BAHIA — As obras de pavimentação e estruturação viária na rodovia BA-690 foram oficialmente iniciadas. Executado pelo Consórcio Construir, o projeto representa um avanço estratégico para a mobilidade e a economia regional, garantindo a interconexão de comunidades rurais e facilitando o transporte da produção agrícola.
O anúncio e o acompanhamento dos trabalhos no local foram realizados pelo Secretário da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), Dr. Saulo Pontes, que detalhou o alcance da obra e as especificações técnicas da pavimentação.
Conexão e Mobilidade para os
Distritos
A intervenção contempla 21 km de pavimentação do trecho que liga o entroncamento da BA-284 até o distrito de Pirajá.
Além do asfalto direto no trecho principal, o projeto inclui serviços de revestimento primário que darão suporte às vias de acesso a outras comunidades importantes da região, como:
- Piraji
- Coração Central
- Prata
Do trecho que segue de Prata a Vereda, a via já se encontra asfaltada, permitindo a consolidação de um corredor logístico totalmente estruturado.
Ao todo, o investimento promove a interligação direta de 4 distritos e povoados, conectando-os à malha viária pavimentada do estado.
Solução Definitiva para o
Período de Chuvas e Escoamento da Produção
Um dos principais objetivos da obra é eliminar os transtornos enfrentados pelos moradores e produtores rurais durante a época de chuvas, quando o tráfego de caminhões e veículos de passeio ficava comprometido por conta dos atoleiros e degradação do solo.
"Essa obra garante o escoamento da produção local em qualquer época do ano, assegurando trafegabilidade contínua e trazendo mais desenvolvimento para a nossa população", destacou o Secretário Dr. Saulo Pontes.
Engenharia Adaptada às
Necessidades do Relevo
Para garantir maior durabilidade e trafegabilidade em locais críticos, o projeto adotou diferentes tecnologias de pavimentação de acordo com o terreno:
CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente): Será aplicado em todas as ladeiras e aclives acentuados, além de todas as passagens urbanas, proporcionando maior resistência ao desgaste do tráfego pesado e maior segurança.
TSD (Tratamento Superficial Duplo): Será empregado no restante do pavimento da rodovia, assegurando impermeabilização e bom desempenho da pista.
Com as frentes de trabalho já
em operação, a expectativa é de que o empreendimento traga forte impacto
positivo para a economia local, valorização das comunidades rurais e melhoria
direta na qualidade de vida dos moradores da região.
Por/Jucurunet
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